Silnik badawczy model VM9

• zapłon iskrowy
• ilość cylindrów - 1
• norma spalin - Stage V
• max moc 9,4 kW przy 3600 obr/min
• max moment 28,7 Nm przy 2400 obr/min
• układ rozrządu - OHV - 2 zawory
• objętość skokowa - 402 cm3
• wbudowany zbiornik paliwa - 6,1 dm3
• wbudowany tłumik spalin
• waga silnika - 34 kg
• czujnik ciśnienia oleju – jako zabezpieczenie silnika
• szwajcarskie i austriackie oprzyrządowanie kontrolno-pomiarowe
• tuleja cylindrowa - żeliwna
• korbowód - kuty
• wałek rozrządu - kuty
• wał korbowy - kuty
• filtr powietrza
• system auto-dekompresji
• montowany na hamowni silnikowej stacjonarnie
• przeznaczony do badania paliw poprzez pomiary ciśnienia indykowania, temperatur spalania w cylindrze, pomiaru prędkości obrotowej, możliwości pomiaru składu spalin na stanowisku hamownianym wraz z parametrami silnika jak moc, moment